Un weekend difficile quello che si è appena concluso sul circuito di Imola, reso ancora più complicato dall’handicap tempo da scontare dopo la vittoria ottenuta al Mugello.
I piloti del team Audi Sport Italia, dopo il turno di qualifiche, partivano dalla sesta posizione.
Il primo a scendere in pista per la 3h di gara è stato Vito Postiglione, esordiente alla guida della R8 LMS ma già campione GT nel 2013. Dopo una breve fase di safety car ad inzio gara, Postiglione è riuscito a risalire gradualmente in classifica portandosi al quinto posto alle spalle della BMW M6 di Comandini, Zug e Spengler.
Al cambio pilota, Daniel, scontati i 15″ di handicap, è ritornato in pista dietro alla BWM e anche a causa dell’assetto della GT3 che non metteva a proprio agio i piloti, sia in frenata che in ingresso curva, Mancinelli si è trovato a lottare per la settima e l’ottava posizione, cercando di contenere il distacco dai rivali diretti in campionato, eccetto l’imprendibile Ferrari di Rovera, Roda e Fuoco al comando fin dalla partenza.
Al secondo pit stop, Agostini – dopo aver scontato la seconda metà dell’handicap tempo – è tornato in pista non troppo distante dalla BMW (14″) e a cinque minuti dalla bandiera a scacchi è riuscito a conquistare il settimo posto a discapito della più rapida delle Porsche in lizza a Imola.
“Sono un po’ dispiaciuto per la settima posizione finale.” – ha dichiarato Daniel – “Tutto il team Audi Sport Italia, io e i miei compagni abbiamo dato il massimo. Sono comunque felice perché siamo secondi in campionato a soli 3 punti da Rovera/Roda/Fuoco che nel prossimo appuntamento sul circuito di Vallelunga tra tre settimane dovranno scontare i 30″ di handicap tempo.”
