Si è appena concluso l’infuocato weekend sul Misano World Circuit Marco Simoncelli con un risultato più che soddisfacente.
Durante le qualifiche, sabato mattina, i due piloti del team Audi sono riusciti a conquistare due ottime posizioni (terzo e quarto) in un’avvincente battaglia a suon di giri veloci. Peccato per Daniel, che durante il primo turno, è stato rallentato nel suo giro lanciato dalla Ferrari 488 di Giorgio Roda, che non gli ha consentito di andare oltre alla 3a posizione in griglia di partenza.
Al via di gara 1, Mancinelli ha tenuto senza faticare il passo della Mercedes AMG di Loris Spinelli e Davide Roda e della Ferrari 488 di Daniele di Amato ed Alessandro Vezzoni. A causa dei doppiaggi, però, il distacco è improvvisamente salito verso i 4″ e al pit stop Mancinelli consegnava l’Audi R8 LMS al compagno di squadra Agostini con un gap dal primo di 4″146.
Agostini, grazie ad una serie di giri veloci e a un testacoda della Mercedes AMG di Roda, già al ventesimo giro si ritrovava in seconda posizione alle spalle della Ferrari di Vezzoni in regime di safety car.
Alla ripartenza Vezzoni faceva di tutto per tenere dietro l’Audi e cedeva la prima posizione solo al 26.imo giro: Agostini tagliava così il traguardo vincendo il primo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint.
Alla partenza di gara 2, domenica, Agostini è riuscito a guadagnare subito una posizione e a rimanere alle spalle delle Ferrari 488 di Alessio Rovera e di Matteo Cresson con un distacco di soli 2″369.
Al pit stop, avvenuto al quindicesimo giro, Mancinelli è rientrato in pista al settimo posto dovendo scontare i 15 secondi di handicap per la vittoria in gara 1.
Dopo pochi giri però una vettura rivale è finita fuori costringendo l’ingresso in pista della safety car. Al momento del restart le vetture erano tutte molto vicine, creando una pericolosa bagarre. Daniel, che dimostrava un ottimo passo, ha preferito utilizzare una strategia conservativa in ottica campionato, conquistando un’ottima 3a posizione – grazie anche alla penalizzazione di 5 secondi inflitta dai commissari alla Lamborghini di Venturini-Galbiati per un contatto che hanno avuto ai danni della Ferrari di Roda-Rovera – e mantenendo così la prima posizione nella classifica provvisoria.
“Sono contentissimo anche per la partenza del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint.” – ha dichiarato Daniel – “Dopo la vittoria ottenuta al Mugello due settimane fa nel Campionato Endurance non ci poteva essere partenza migliore. Io e Agostini abbiamo fatto un ottimo lavoro insieme a tutta la squadra. La vittoria in gara 1 e la terza posizione in gara 2 ci hanno permesso di essere in testa alla classifica provvisoria e di non avere handicap il prossimo appuntamento. E’ importante continuare su questa strada. Non vedo l’ora di scendere nuovamente in pista a Imola il 29-30 agosto per il secondo appuntamento del campionato Endurance.”
